Ik wil geen uitgebreide lijsten met links bijhouden omdat niets zo vervelend is als het klikken op verouderde links. (Daarom laat ik het anderen doen… ☺) Deze links wijzen naar sites met een heleboel informatie over de onderwerpen van deze pagina’s. Sommige hebben tevens vele links. [↑]
Echte kleine modelspoorwegen
Ik ben niet de enige die geïnteresseerd is in kleine modelspoorwegen. Hieronder zijn enkele links afgebeeld naar sites met afbeeldingen van echte kleine modelspoorwegen. Dit is geen compleet overzicht! [↑]
Deze site toont vele kleine modelspoorbanen naar Amerikaans voorbeeld. Alle baantjes hebben een oppervlakte van 4×6 voet of 4×8 voet. Ik denk dat deze modelbanen goed aanpasbaar zijn voor een Europees prototype. Let ook op het diagonale patronen van straten en rivieren die de modelbanen groter doen lijken.
Carl Arendt was een meester in het bouwen van zeer kleine modelspoorweggetjes. Zijn site bevat vele aanstekelijke ideeën voor miniatuur modelbanen, bijvoorbeeld “The Squarefoot” van 28×36 cm² (11″×14″) in schaal 1:22½.
Im memoriam: Met grote droefheid geven we kennis van het overlijden van Carl Arendt (✝2011). Een man die gepassioneerd bezig was met micro- en kleine modelspoorbanen en die altijd bereid was advies te geven aan diegenen die daarom vroegen. In zijn passie voor zijn hobby vond hij grote vreugde in het presenteren en bevorderen van het werk van anderen. Het maakte niet uit of de modelbaan amateuristisch of professioneel afgewerkt was, zolang de maker de geest van de kleine modelbanen centraal stelde, was hij bereid de modelbouwer een podium te geven.
Carl was en is een inspiratie voor velen over de hele wereld en hij zal zeer gemist worden. Bron: Small Layout Design Discussion Group[ωωω]
In Japan is de ruimte beperkt en er worden daarom veel zeer kleine modelbaantjes gebouwd. Ware meesterstukjes. Laat u niet afschrikken door de Japanse taal en ga zelf eens kijken.
Nog een Japanse site met zeer kleine modelbaantjes gebouwd. De modelbaantjes worden hier soms in kastjes en koffers gebouwd. Laat u weer niet afschrikken door de Japanse taal en ga zelf eens kijken.
Deze site bevat een ruime collectie baanplannen. Het doel van alle ontwerpen is het het volgens voorbeeld brengen en halen van goederenwagens naar en van de verschillende spooraansluitingen. Prima ideeën voor mensen die zelf een rangeerbaan willen maken.
Een andere, geweldige Zweedse site die onder andere beschrijft hoe een kleine smalspoormodelbaan Rake Gruva (Rake Mining Co.)[ωωω] wordt ontworpen en gebouwd. Stap voor stap wordt beschreven hoe het baantje is gebouwd. Zelfs ervaren modelbouwers kunnen hier nog wat leren.
Veel over het ontwerpen van rangeerbaantjes op z’n Brits, mijn favoriete stijl. Beschrijft hoe een kleine rangeerbaan is ontworpen, gebouwd en bediend. Bevat links naar andere plannen voor rangeerbanen op het web.
Niet-commerciële links
Deze links vormen een selectie uit mijn favoriete sites met niet-commerciële verenigingen, clubs e.d. Deze zijn meer of minder gerelateerd zijn aan het onderwerp van het ontwerpen van kleine modelspoorwegen. [↑]
Een persoonlijke website met onder andere een prachtig model van de Schynige Platte tandradbaan in Zwitserland. Bijna alles is zelfgebouwd: rollend materieel, gebouwen en landschap, met een zeer overtuigend resultaat.
Small-Layout-Design is een “e-group mailing list” voor de gemiddelde modelspoorwegbouwer die niet een complete kelder of zelfs een gehele kamer ter beschikking heeft voor zijn modelbaan.
Mijn favoriete modelspoorwegvereniging, de “Freundeskreis Europäischer Modellbahner e.V.”, wil de beste in zijn soort zijn. Heeft veel actieve mailing lists in het Duits voor leden. Zweck des Vereins ist es, das Modellbahnerhobby, insbesondere dessen kreativitäts- und aktivitätsbezogenen Aspekte sowie den persönlichen Kontakt unter den Modellbahnern auf überregionaler und internationaler Ebene zu fördern.
Een site met een heleboel links over modelspoorwegen en het grootbedrijf.
Enkele commerciële links
Deze links wijzen naar fabrikanten waarvan ik produkten heb toegepast in mijn plannen. De keuze van fabrikant is persoonlijk en gebaseerd op mijn idee van marktaandeel, populariteit en bruikbaarheid. [↑]
Bijna alle modelspoorplannen zijn gemaakt met WinRail software. De keuze voor dit pakket is toevallig, maar het doet wat het moet doen. Het is vooral goed voor het werken met railstukken, het manipuleren van flexrails is een stuk onhandiger.
Dit Japanse bedrijf maakt modelspoordiorama’s, produceert spoorbaantjes en diorama’s voor busmodellen met een zekere Japanse flair. Hun producten zijn kleine juweeltjes en de meeste zijn te koop. De baantjes zijn zeker een inspiratiebron voor nieuwe ontwerpen. De meeste baantjes zijn in N-schaal, de meest populaire schaal in Japan.
De meeste baanplannen zijn gemaakt met FleischmannProfi-track. Dit railsysteem schijnt altijd te passen op een kleine oppervlakte waarbij de boogstralen van de wissels groot zijn, vergeleken met andere systemen. Helaas zijn de rails Code 100 en zien de puntsstukken van de wissels er niet goed uit.
Peco modelspoor is bekend om zijn hoge kwaliteit voor kant-en-klaar spoor. De geometrie van het Setrack systeem is speelgoedachtig, maar goed bruikbaar op kleine oppervlakten. Het wordt pas interessant wanneer Setrack wordt gecombineerd met de veel betere Code 100 Streamline wissels. Maar u moet wel uw eigen vulstukjes uit (flexibele) rails zagen om alles passend te krijgen.
Roco-Line van Roco is erg populair in Europa, waarschijnlijk omdat het het best verkrijgbare programma is voor twee-rail systemen. De geometrie is niet slecht en er is een ruime keuze aan wissels. In het bijzonder vind ik de normale, hele en halve Engelse wissels met grote boogstraal interessant. Mijn voornaamste bezwaar tegen dit systeem is de wijze waarop de wissels worden bediend, namelijk door een bewegende dwarsligger ergens in het midden. Niet geheel volgens de werkelijkheid.
Märklin is veruit de grootste leverancier van modeltreinen in Europa. De meeste modelspoorbouwers zijn begonnen met Märklin. Daarom heb ik enkele ontwerpen gemaakt met de verschillende railsystemen van deze leverancier. Er is een grote keuze aan verschillende spoorlengtes waardoor bijna ieder plan te realiseren is.
Eén plan maakt gebruik van LGB railmateriaal (schaal 2m). Op dit railsysteem heb ik weinig commentaar omdat de betrouwbaarheid bij tuinspoor gaat boven werkelijkheidsgetrouwheid. Mij zijn geen klachten over LGB-rails bekend, alleen over de pittige prijzen.
Links naar mijn favoriete Zwitserse spoorwegmaatschappijen
Hieronder zijn de links opgenomen die betrekking hebben op mijn favoriete spoorwegmaatschappijen in Zwitserland. Zwitserland heeft veel kleine spoorwegmaatschappijen. Het is de moeite waard deze maatschappijen te bezoeken tijdens uw vakantie. Ze kunnen zeker als als inspiratie dienen voor uw modelspoorplannen. [↑]
Dit is mijn favoriete spoorwegmaatschappij in Zwitserland. Deze spoorlijn verzorgt het goederenvervoer in een industriegebied[ωωω] bij Basel. Bijna ieder bedrijf heeft zijn eigen spoorwegaansluiting. U kunt het gebied gemakkelijk per voet bezoeken. Er is een directe tramverbinding met het centrum van Basel. Ik ben van plan zo’n soort maatschappij na te bouwen.
U kunt een echte stoomtrein huren bij deze spoorwegmaatschappij. Dit is een van de weinige spoorlijnen in Zwitserland zonder bovenleiding. Bevat ook informatie over de normale exploitatie van de ST.
Een andere Zwitserse spoorwegmaatschappij die ik bijzonder leuk vind. De normaalsporige OC is slechts 3,9 km lang en is eigenlijk een goederenlijn met personenvervoer. In 2007 fuseerde de OC met twee van mijn andere Zwitserse spoorwegmaatschappijen: de YSC en de PBr.
De Bergbahn Rheineck-Walzenhausen is een “micro”-spoorwegmaatschappij in Zwitserland. Bijna 2 km spoor en één treinstel zijn alles wat deze gemengde tandradspoorlijn te bieden heeft. De bijzondere geschiedenis van de spoorlijn, eerst afzonderlijke kabelspoorweg en tramlijn, in 1958 gecombineerd tot een tandradspoor, maakt de RhW uniek. In 2006 fuseerde de RhW met drie andere Zwitserse spoorwegmaatschappijen: de TB, de RHB en de toenmalige AB. Het eindstation Heiden van de Rorschach-Heiden-Bergbahn (RHB) is voor modelbouwers interessant [Seifert, Cyrill: Bahnhöfe der Schweiz].
Links naar andere spoorwegmaatschappijen
Hieronder zijn enkele links opgenomen die betrekking hebben op spoorwegmaatschappijen in Europa. Deze sites bevatten informatie over het goederenbedrijf per spoor. [↑]
De Zwitserse SBB Cargo[ωωω](Duits; Frans: CFF Cargo; Italiaans: FFS Cargo) biedt een overzicht met goederenwagens. Interessant voor wie dit vervoer wil nabootsen.
Ook hier een lijst met goederenwagens in gebruik, van de grootste Nederlands/Duitse goederenvervoerder. De nederlandse site heeft ook aardige artikelen voor belangstellenden.
Siemens Mobility[ωωω] verkoopt verschillende rangeerlocomotieven. Ik verwacht niet dat velen dergelijke lokomotieven zullen gaan kopen, maar de website geeft een leuk kijkje in het assortiment van een leverancier van lokomotieven. [↑]
![[logo]](images/links.gif)
Gateway NMRA [ωωω] (Engels)
Micro Layouts for Model Railroads [ωωω] (Engels)
ModelRailroad World [ωωω] (Japans/Engels)
O. Moro Design [ωωω] (Japans/Engels)
Modelbouwwerk [ωωω]
Andrew Martin’s Layout Design… [ωωω] (Engels)
Trains, big and small [ωωω] (Engels; Zweeds: Tåg, stora och små)
The Model Railway Shunting Puzzles Website [ωωω] (Engels)
Homepage van Ernst Furrer [ωωω] (Duits/Engels)
Small Layout Design Discussion Group [ωωω] (Engels)
FREMO [ωωω] (Duits/Engels)
Modulegroep Swiss Trak [ωωω]
Funimag Magazine [ωωω] (Engels)
RailServe [ωωω] (Engels)
WinRail [ωωω]
Diorama Display Factory [ωωω] (Japans)
Fleischmann [ωωω] (Duits/Engels)
PECO [ωωω] (Engels)
Roco [ωωω] (Duits/Engels)
Märklin [ωωω] (Duits; Nederlands: Märklin NL; Engels: Märklin USA)
LGB [ωωω] (Duits)
Dreispitz [ωωω] (Duits)
Dampfzug Sursee-Triengen [ωωω] (Duits)
Orbe-Chavornay [ωωω] (Frans)
Bergbahn Rheineck-Walzenhausen (RhW ) [ωωω] (Duits)
SBB Cargo [ωωω] (Duits; Frans: CFF Cargo; Italiaans: FFS Cargo)
Railion [ωωω] (Duits)
SNCB Logistics [ωωω] (Engels)
Siemens Mobility [ωωω]
(Engels; Duits: Siemens Mobility)
